24 ore fa il leggendario trimarano AD MAIORA ha deciso di ritirarsi dalla Rolex Middle Sea Race a causa di importanti danni allo scafo sinistro.
Antefatto: dopo un esaltante match race alla pari con RAMBLER 88 lungo tutto lo Ionio ed un successivo fantastico lato da Stromboli a Favignana, l’imbarcazione ha iniziato ad affrontare il lato verso Pantelleria e Lampedusa a sud. Una bolina spesso velocissima con punte di 18 nodi in configurazione Staysail e prima mano. Cinque persone di equipaggio sempre al trimming, hanno dovuto vedersela con un mare sempre piu’ importante e sempre più corto che, doppiata Pantelleria, sul lato verso Lampedusa, ha raggiunto i 2,5 metri d’onda
I Fatti: A pochissima distanza dalla layline per Pantelleria, l’equipaggio ha riscontrato una lesione verticale sullo scafo di sinistra all’altezza delle sartie. Lo skipper Bruno Cardile ha ordinato subito la virata mura a dritta che permetteva di doppiare Lampedusa, come programmato per la regata alleggerendo anche il carico sul sartiame di sinistra
Dopo circa 30 minuti di navigazione mura a dritta, la lesione allo scafo aveva ormai raggiunto dimensioni poco rassicuranti per l’incolumità dell’equipaggio, LA priorità assoluta e per l’integrità dell’imbarcazione sottoposta a sempre maggiore stress col peggioramento meteo in arrivo. Era chiaro che non era più possibile navigare se non con altissimo rischio per tutti e per tutto. AD MAIORA decide così di ritirarsi dalla regata.
La decisione: Momenti sempre difficilissimi, ma a questo punto, lo skipper attiva il DSC e lancia il MAY DAY sul CH 16 raccolto dalla Guardia Costiera di Lampedusa che ha inviato sul posto l’unità CP 319 già in mare in servizio. In attesa dell’arrivo dei soccorsi, a bordo regnava la calma e lo skipper disponeva l’ordine di preparare le borse stagne con i propri effetti personali, pc, telefoni, PLB, ecc. di predisporre la liferaft eventuale. Lo sconforto per la vittoria che sfumava dopo tanto impegno e fatica era materializzato negli sguardi amari, nelle strane smorfie e nei sorrisi tirati di ognuno: i cuori battevano forte ed abbracciati, ma tristi.
I soccorsi: Quando l’unità CP319 di Lampedusa ha raggiunto AD MAIORA, una rapida conversazione radio su come effettuare il recupero dell’equipaggio e raccomandazioni del comandante della Guardia Costiera, uno ad uno, tutti i membri dell’equipaggio hanno lasciato il trimarano per essere recuperati, per ultimo il comandante Bruno Cardile, come vuole l’onore di ogni comandante.
Domani: AD MAIORA è sotto costante monitoraggio satellitare e sarà raggiunta per essere trainata o per navigare a motore in sicurezza fino a Lampedusa dove verrà eseguita una riparazione d’emergenza che possa consentire di navigare a motore fino a Malta o Sicilia nei prossimi giorni di mare calmo. E’ già allerta per predisporre i lavori di riparazione fattibili durante l’inverno per ritornare in regata nel 2020.
